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| 1994 |
Im Jahre 1994 konnte er dank einiger Sponsoren, den
großen Sprung in die Königsklasse der Prototypen
wagen und konnte mit Erfolg das Jahr mit einem LUCCHINI
Alfa Romeo 3000
abschließen. |
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| Alghero-Scala Piccada (Sardinien) |
2°
Platz |
| Levico Vetriolo |
1°
Platz |
| Caprino Spiazzi |
1°
Platz |
| Trofeo Vallecamonica |
1°
Platz |
| Coppa Carotti / Rieti |
4°
Platz |
| Vittorio Veneto |
1°
Platz |
| Verzegnis-S. Chianzutan |
1°
Platz |
| Coppa Selva di Fasano |
1°
Platz |
| Piancamuno / Monte Campione |
2°
Platz |
| Lima Abetone |
1°
Platz |
| Trento Bondone |
1°
Platz |
| Monte Erice (Sizilien) |
2°
Platz |
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| Titel: |
Italienmeister
in der Prototypenklasse "P2"
Italienpokalsieger
"Coppa Nord"
Dreivenetienmeister
Vize-Italienmeister |
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| 1995 |
| Umsteig in die Königsklasse der Prototypen "P1"
mit einem Breda BMW. |
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| Alghero-Scala Piccada (Sardinien) |
Elektronikprobleme |
| Levico Vetriolo |
3° Platz |
| Caprino Spiazzi |
5° Platz |
| Trofeo Vallecamonica |
Getriebedefekt |
| Cividale / Castelmonte |
2° Platz |
| Vittorio Veneto |
2° Platz |
| Verzegnis-S. Chianzutan |
nicht gestartet |
| Coppa Alpe Nevegal |
1°
Platz |
| Pedavena / Croce d'Aune |
3° Platz |
| Lima Abetone |
Getriebedefekt |
| Trento Bondone |
5° Platz |
| Passo Maniva |
1°
Platz |
| Gubbio |
3° Platz |
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| 1996 |
| Fahrzeug: Prototyp BREDA BMW P1 |
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| Alghero-Scala Piccada (Sardinien) |
2°
Platz |
| Biella / Opera |
2°
Platz |
| Levico Vetriolo |
2°
Platz |
| Verzegnis-S. Chianzutan |
2°
Platz |
| Rieti |
2°
Platz |
| Troffeo Vallecamonica |
3°
Platz |
| Alpe Nevegal |
Unfall |
| Vittorio Veneto |
Getriebedefekt |
| Mont Erice |
Getriebedefekt |
| Monte Bondone |
Getriebedefekt |
| Caprino |
Ausfall |
| Coppa di Fassano |
Aufhängungsschaden |
| Lima Abetone |
nicht gestartet |
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| 1997 |
| Umstieg auf Prototyp:
LUCCHINI P1/97 BMW 3000 |
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| Salita del Costo |
1°
Platz
|
| Biella Oropa |
2°
Platz |
| Levico Vetriolo |
2°
Platz |
| Caprino Spiazzi |
3°
Platz |
| Vittorio Veneto |
1°
Platz |
| Verzegnis-S. Chianzutan |
1°
Platz |
| Vallecamonica |
nicht gestartet |
| Coppa Carotti Rieti |
Motorschaden |
| Gubbio Trofeo Fagioli |
2°
Platz |
| Svolti di Popoli |
1°
Platz |
| Alpe del Nevegal |
1°
Platz
|
| Lima Abetone |
1°
Platz  |
| Trento Bondone |
1°
Platz |
| Pedavena Croce d'Aune |
3°
Platz |
| Monte Erice |
1°
Platz |
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| Titel: |
Italien
Pokal Sieger
Dreivenetien Meister |
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| 1998 |
| Prototyp LUCCHINI P1/98 BMW 3000 |
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| Sondrio |
1°
Platz |
| Monte Erice |
Getriebedefekt |
| Fasano |
2°
Platz |
| Levico Vetriolo |
2°
Platz |
| Caprino Spiazzi |
1°
Platz |
| Verzegnis-S. Chianzutan |
2°
Platz |
| Cividale |
2°
Platz |
| Trento Bondone |
1°
Platz |
| Vallecamonica |
Unfall |
| Gubbio |
1°
Platz
|
| Lima Abetone |
1°
Platz
|
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| Titel: |
Italienmeister
"P1" |
| Vize-Italienmeister
im Gesamtklassement |
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| 1999 |
| Umstieg in die
Europabergmeisterschaft
Prototyp LUCCHINI 3000 BMW P1
98 Evolution |
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| Romagnano |
2°
Platz |
| Rechberg (AUT) |
1°
Platz
|
| Rampa da Falperra (POR) |
1°
Platz |
| Jaizkibel (ESP) |
2°
Platz |
| Ecce Homo (CZE) |
1°
Platz |
| Trier (GER) |
2°
Platz |
| Vallecamonica (ITA) |
2°
Platz |
| Verzegnis (ITA) |
1°
Platz
|
| Coppa Carotti Rieti (ITA) |
2°
Platz |
| Matador (SVK) |
1°
Platz
|
| Le Mont Dore (FRA) |
2°
Platz |
| St. Ursanne (CH) |
2°
Platz |
| Turckheim (FRA) |
Unfall |
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| Titel: |
Vize-Europameister |
|
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| 2000 |
Nach dem Umstieg auf einen OSELLA BMW
PA 20S konnte er im Jahr 2000 den Titel "Bergeuropameister"
für sich entscheiden. |
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| Romagnano Azzago (ITA) |
1°
Platz |
| Rechberg (AUT) |
2°
Platz |
| Jaizkibel (ESP) |
Unfall |
| Rampa da Falperra (POR) |
1°
Platz
|
| Levico Vetriolo (ITA) |
1°
Platz
|
| Trier (GER) |
1°
Platz
|
| Vallecamonica (ITA) |
1°
Platz |
| Trento Bondone (ITA) |
Elektronikprobleme |
| Coppa Carotti Rieti (ITA) |
2°
Platz |
| Matador (SVK) |
1°
Platz
|
| Le Mont Dore (FRA) |
1°
Platz
|
| Lyubiana (SLO) |
1°
Platz
|
| Turckheim (FRA) |
1°
Platz |
| Alghero / Scala Piccada (ITA) |
1°
Platz |
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| Titel: |
Europabergmeister
2000 |
|
| |
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 |
| 2001 |
| Osella
BMW PA 20S |
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|
| Europabergmeister
2001 |
|
| Rechberg (AUT) |
2°
Platz |
| Jaizkibel (ESP) |
-------- |
| Rampa da Falperra (POR) |
1°
Platz |
| Caprino-Spiazzi VR (ITA) |
1°
Platz |
| Ecce Homo (CZE) |
|
| Trier (GER) |
1°
Platz |
| Vallecamonica (ITA) |
1°
Platz |
| Rieti-Rom (ITA) |
-------- |
| Trento Bondone (ITA) |
-------- |
| Matador (SVK) |
1°
Platz |
| Lyubiana (SLO) |
1°
Platz |
| Le Mont Dore (FRA) |
1°
Platz |
| St. Ursanne (SUI) |
1°
Platz |
| Turckheim (FRA) |
-------- |
| Subida Al Fito (ESP) |
--------- |
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| Titel: |
Europabergmeister
2001 |
|
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| 2002 |
| Osella
BMW PA 20S |
|
|
| Europabergmeister
2002 |
|
| Rechberg (AUT) |
1°
Platz |
| Al Fito(ESP) |
1°
Platz |
| P.Rampa Estrella (POR) |
1°
Platz |
| Ecce Homo (CZE) |
nicht gestartet |
| Trier (GER) |
1°
Platz |
| Vallecamonica (ITA) |
1°
Platz |
| Rieti-Rom (ITA) |
1°
Platz |
| Matador (SVK) |
1°
Platz |
| Slovenja (SLO) |
1°
Platz |
| Le Mont Dore (FRA) |
nicht
gestartet |
| St. Ursanne (SUI) |
nicht
gestartet |
| Turckheim (FRA) |
1°
Platz |
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| Titel: |
Europabergmeister
2002 |
|